Frenos de la serie DT 710

El aspecto más sorprendente de la Serie DT motor es su enorme potencial de par debido a su tamaño relativamente pequeño. El motor de la serie DT es capaz de producir un par de salida comparable a los diseños de la competencia, pero con un paquete más corto y liviano. Los ahorros en espacio y peso de ninguna manera comprometen la durabilidad, ya que el motor utiliza ejes, cojinetes y eslabones impulsores masivos para transmitir el par producido por este poderoso paquete. El uso de un drenaje de caja permite reducir la presión sobre el sello del eje mientras se mantiene la lubricación de la línea de transmisión para una vida útil máxima del motor. Las opciones de eje y montaje estándar ofrecen intercambiabilidad con diseños de la competencia. También está disponible una opción de drenaje interno.